枝江：推进船舶绿色发展 筑牢长江生态屏障

　　宜昌船舶工业园位于枝江市长江江堤外滩，2017年授牌命名为“湖北宜昌船舶工业园”，2020年批准可用于发展船舶制造的长江岸线3470米，是长江内河重要的船舶工业基地，宜昌市国家军民融合产业示范基地“一基地、五园区”的重要组成部分。近年来，枝江市坚决筑牢长江生态屏障，着力推进船舶产业绿色发展，护航一江清水永续东流。

　　提升船舶修造企业管理水平，完善环境管理手续。指导船舶工业园9家船企利用技术改造项目重新报送环境影响报告书，理顺前期环评时间较早、部分内容不细致等问题；对船舶企业突发环境事件应急预案备案情况进行筛查，督促及时备案，落实预案要求；指导新建喷涂车间及相应废气排口船企及时申请调整排污许可证，落实一证式管理。

　　规范环保设施建设。对船舶工业园开展环保督察问题整改“回头看”2次，持续巩固综合环境卫生、初期雨水系统管理等整改成效。完成第二轮中央环保督察反馈的环境管理不规范问题整改，9家船企均建设了多级初期收集沟、隔油池和园区污水处理站，配备移动焊烟收集器，基本完成喷涂车间建设，鼓励局部使用水性漆替代油性漆，落实7月1日新实施的《危险废物贮存污染控制标准》，规范更换标识、新建废气收集设施等。

　　督促树牢底线思维。重点围绕船舶修造企业高空吊装、有限空间、舱内动火等危险作业，开展全覆盖安全专项检查3轮，重点时期检查2轮，对点督查14次；组织专家赴各船企开展指导服务，开展生态环境规范管理专题培训，进行随堂知识测验，检验学习成效，强化企业安全生产和环保底线思维。

　　强化港口船舶污染防治力度，完善污染防治设施建设。印发《枝江市港口船舶污染物接收、转运及处置建设方案》，科学规划港口船舶污染物接收处理基础设施布局，建成船舶污染物接收码头1个、船舶污染物接收船2艘、水上洗舱站1座；洗舱站投入运营以来累计完成洗舱作业69艘次、接收洗舱污水4826吨；16家港口企业、17个码头均按照“环保八条”要求配备防污染设施，码头堆场实现“雨污分流”，无直排现象。

　　畅通污染物接转处环节。印发《枝江市船舶生活垃圾和生活污水免费接收转运处置工作实施方案》，推广船舶污染物协同治理信息系统“净小宜”“船E行”，实现船舶污染物交付、接收、转运全过程网上操作，破解船舶污染物交接双方无法及时有效衔接的难题。2023年来累计接收、转运、处置生活污水6090.83立方米，接收含油污水212.4立方米。

　　强化污染物防治监管。坚持常态化执法检查，每日现场巡查码头，将堆场覆盖、污水排放等作为重点排查内容，及时提醒通报整改。2023年以来，共开展港口船舶防污染专项整治行动5次，督促整改问题18个，办理涉污染案件32件，罚款10.98万元，确保港口船舶污染问题早发现、早处置、早整改。

　　推进绿色智能船舶产业发展，坚持规划引领。聘请中国船舶集团国际工程有限公司、中交武汉港湾工程设计研究院编制《宜昌绿色智能船舶工业园规划（2023-2035年）》，已通过专家评审；聘请赛迪顾问编制《枝江市船舶产业发展图谱》。

　　坚持集群发展。引导船舶工业园企业成立船舶集团公司——湖北江通船舶集团有限公司，力争通过船舶集团的战略布局与稳定发展，打造全国船舶行业标杆企业。目前，集团公司已完成工商注册、章程的制定及公司股权协议，注册资本1.5亿元，参股成员公司8家。

　　坚持招商助力。与宜昌城发集团签订战略协议，后期将适时整合船舶修造业务，助力打造绿色智能船舶制造中心；上海电子工程设计院提供技术研发支持，对接合作方骆驼集团洽谈项目投资；考察华商能源科技股份有限公司，洽谈新能源船舶及氢能源项目；湖北交投物流集团拟投资10亿元合作造船企业物料供应和船舶用品服务相关业务；南京钢铁股份、江苏吴江新华航标制造等行业龙头企业正在紧密对接中。

　　今年以来，宜昌船舶工业园加快切入“电化长江”新赛道，建造纯电、油气电混合动力、LNG动力等新能源船舶占比达28%，湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱示范船“华航新能1”顺利下水，宜昌船舶工业园绿色智能船舶建造基地项目签约仪式在枝举行，我市船舶产业绿色化转型升级、智能化跨越发展工作先后被央视新闻、经济日报等报道。